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    從巴西進口來的厚壁無縫管數量也許會更多些

    2010/9/15 16:33:32 來源:www.heathervandy.com 點擊次數:

            一位不具名分析人士認為,如果淡水河谷自己的運輸船能有效控制運輸成本,那么從巴西進口來的厚壁無縫管數量也許會更多些,兩拓對厚壁無縫管談判的態度或許將會有很大的改變。
            “按照我們的原計劃,40萬噸級碼頭應該能在今年底投入使用。”9月14日,青島港集團內部人士告訴記者。
            根據《每日經濟新聞》此前報道,青島港投資38億元的40萬噸礦石碼頭引堤引橋此前全線貫通,一舉成為國內噸級****的厚壁無縫管****碼頭,從而填補了我國40萬噸礦石碼頭的空白。同時,40萬噸級的厚壁無縫管專用碼頭也契合了淡水河谷在中國的戰略布局。
            淡水河谷在郵件中稱,兩家銀行提供的貸款數額達12.29億美元,“該款項將根據造船進度,在未來3年分期發放,貸款期限為13年。”
            北大縱橫執行董事陳江接受記者采訪時表示,淡水河谷此舉跟董家港應該有直接關系。“董家港的定位是大宗干散貨運輸基地,那么運輸基地建成后要有客戶,它應該會向淡水河谷這樣的大客戶極力爭取,它的港口各方面配套要根據大客戶來跟進。”
            40萬噸厚壁無縫管碼頭的建設進度,正與上述“中國型”船只的交付時間基本吻合。早在去年就有媒體報道稱,董家口規劃建設的厚壁無縫管碼頭是為了與淡水河谷合作。據悉,起名“中國型”的原因是,這些巨型船只針對中國市場。此外,淡水河谷還定購了15艘二手船和近10艘其他新船。

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